Dividen Samudera Indonesia (SMDR) Naik Satu Digit

Dividen Samudera Indonesia (SMDR) Naik Satu Digit

JAKARTA, investor.id – PT Samudera Indonesia Tbk (SMDR) telah beres menggelar rapat umum pemegang saham tahunan (RUPST) dengan menghasilkan keputusan penting terutama menyangkut kebijakan penggunaan laba bersih tahun buku 2025. Usulan dividen final disepakati dalam RUPST yang berlangsung pada Rabu (24/6/2026) ini.

Manajemen SMDR sebelumnya mengusulkan dividen final sebesar Rp155,6 miliar atau setara Rp9,5 per saham. Dividen ini di luar dividen interim sebesar Rp40,9 miliar atau Rp2,5 per saham yang telah dibayarkan perseroan pada 29 Agustus 2025.

“Total dividen tahun buku 2025 yang dibagikan oleh Samudera Indonesia adalah sebesar Rp196,5 miliar atau Rp12 per saham,” demikian tulis manajemen SMDR dalam keterangan resminya dikutip, Kamis (25/6/2026).

Dengan demikian, RUPST telah menyetujui dividen final yang diusulkan oleh manajemen. Namun, SMDR belum merilis jadwal pasti pembagian dividen final tersebut. Jika berkaca pada tahun buku 2024, perseroan mendistribusikan dividen final tunai pada 30 Juli.

Terlepas dari situ, yang tidak kalah menarik adalah meningkatnya total dividen yang disalurkan oleh SMDR. Jika dikomparasikan dengan total dividen final tunai pada periode 2024 yang sebesar Rp11 per saham (terdiri dari dividen interim Rp2 per saham dan dividen final Rp9 per saham) berarti total dividen SMDR pada periode 2025 mengalami kenaikan sebesar 9,09% alias satu digit.

Kenaikan total dividen pada tahun buku 2025 tersebut tidak lepas dari kinerja emiten yang begerak di sektor jasa pelayaran ini. Tercatat, SMDR membukukan pendapatan tumbuh sebesar 9%, kemudian EBITDA melejit sebesar 18%, dan laba bersih naik sebesar 3%, sehingga laba per saham melompat sebesar 6% secara tahunan (year-on-year/yoy).

Selain dividen, SMDR juga mengumumkan perihal penerbitan Sukuk Ijarah Berkelanjutan I Tahap III sebesar 700 miliar. Dana yang terkumpul dari pendanaan eksternal tersebut akan perseroan gunakan untuk memborong 2 kapal tanker berkapasitas 4.000 DWT dan 1 kapal kontainer berkapasitas 10.100 DWT.

“Langkah ini bertujuan untuk memperkuat kapasitas operasional dan mendukung pertumbuhan bisnis yang berkelanjutan,” papar manajemen.

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

FollowBaca Berita Lainnya di Google News

Read Now